2023年6月18日下午,杭州市地鐵集團與濱江集團(002244)杭州地鐵9號線昌達車輛段項目簽約儀式順利舉行。杭州市地鐵集團黨委書記、董事長朱少杰,濱江集團董事長戚金興,以及雙方相關負責人一同出席了本次簽約儀式。
杭州市地鐵集團錨定推進軌道交通可持續高質量發展、打造國內一流城市軌道交通綜合運營商的這一戰略目標,堅持打造“人民滿意地鐵”,努力實現“1+N”的產業發展格局,做強做優做大建設、運營、TOD開發、專業工程、產業投資等多板塊業務,助力打造“軌道上的城市”。多年來,已先后開發了楊柳郡、未來天空之城等TOD示范項目。濱江集團作為長三角房地產領軍企業、中國房地產百強企業,多年來精耕高品質人居建設,不斷迭代自身產品、不斷精進品質服務,可謂是與時俱進的行業領跑者。此次杭州市地鐵集團與濱江集團的合作強強聯手、定不負土地熱望,力爭共筑下一個人居佳作。
本次兩家集團合作的昌達車輛段項目,位于東湖新城中心區,是一座涵蓋了住宅、商業、商務、中小學、幼兒園、公園等各項功能的大型綜合社區。
除了自身優質的大城配套之外,項目交通優勢也十分明顯,距已建成開通的地鐵9號線龍安站約600米。不僅如此,未來周邊可能還有其他線路和站點。
杭州市地鐵集團的TOD引領與賦能,加上濱江集團的品質與口碑,拉開了臨平品質TOD 大城的序幕,為杭州的城市多元發展再添助力。
昌達車輛段項目將填補臨平TOD大城的空白,以TOD的綜合能級帶動了臨平建設的活力向新,在高效與品質的加持下,簇新杭州TOD建設的宏大版圖。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”