近日,淮安市有軌電車公司與黃石市有軌電車公司達(dá)成合作協(xié)議,由淮安市有軌電車公司所屬的有軌電車培訓(xùn)服務(wù)學(xué)校為黃石市培養(yǎng)有軌電車駕駛員、調(diào)度員等技術(shù)人員130名。淮安、黃石兩座美麗城市相隔千里,因有軌電車而結(jié)緣,此次合作對于相互借鑒學(xué)習(xí),共同推動有軌電車事業(yè)發(fā)展具有積極意義。
截至目前,淮安有軌電車培訓(xùn)服務(wù)學(xué)校已為北京、武漢、成都、南京、嘉興等地培養(yǎng)了20多個批次累計近500名學(xué)員。
5月23日,黃石有軌電車首批駕駛員在淮舉行開班儀式并開展了相關(guān)理論學(xué)習(xí)。
此次培訓(xùn),淮安有軌電車培訓(xùn)學(xué)校將充分結(jié)合黃石有軌電車運營環(huán)境、車輛制式等實際,因地制宜有針對性地開展教學(xué),確保培訓(xùn)成效。
學(xué)員們將在這里集中學(xué)習(xí)有軌電車?yán)碚撝R、模擬駕駛、實操駕駛、應(yīng)急處置、救援演練、車輛故障判斷和處理等科目,熟練掌握有軌電車駕駛技能。
黃石市位于湖北省東南部,長江中游南岸,是國務(wù)院批復(fù)確定的長江中游重要的工業(yè)基地之一、鄂東地區(qū)中心城市,距離武漢中心城區(qū)約60km。黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目串聯(lián)了城市組團(tuán)、交通樞紐、高校、商業(yè)綜合體,遠(yuǎn)期可延伸對接順豐機(jī)場、黃石新港,它的建成對于構(gòu)建城市立體交通走廊、緩解城市交通擁堵壓力、改善市民出行環(huán)境、推動綠色出行具有重要意義。
現(xiàn)代有軌電車作為一種節(jié)能環(huán)保、快捷舒適、形象美觀的中運量公交方式,已經(jīng)成為國內(nèi)外公共交通發(fā)展的重要趨勢,也是黃石城市公交發(fā)展的重要選擇。
黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目總里程26.877 km,計劃于2022年12月實現(xiàn)初期運營。運營車輛由中車株洲電力機(jī)車有限公司制造,外觀設(shè)計體現(xiàn)了黃石半城山色半城湖的靈秀特色。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”