上海人距離實現坐地鐵去陽澄湖吃大閘蟹的夢想越來越近!6月16日,蘇州軌道交通11號線萬人試乘活動展開。據悉,免費試乘活動時間從6月16日到6月20日。正式開通后,蘇州11號線起步價是2元,最高票價8元。單程全程時間約57分鐘。
蘇州軌道交通11號線全長41.25公里,設站28座。起于蘇州工業園園區唯亭站,止于昆山市花橋站,在花橋站實現與上海軌道交通11號線對接。位于地上二層的換乘大廳可以通過A、B、C三條連廊實現無縫換乘。預計換乘時間約4分鐘。車廂為六節編組,最高運行時速100公里每小時,全程采用無人駕駛。
蘇州軌道交通運營有限公司二分公司11號線運營事業部副部長賴一鳴在接受記者采訪時表示,蘇州軌道交通11號線是長三角一體化基礎設施互聯互通的一個示范工程,能有效地串聯起兩地三城老百姓的生產和生活,對提升蘇州、昆山中心城區的輻射作用,推動長三角城市群的協同發展具有積極意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”