6月8日消息,日前洛陽市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會公開2021-2022年政府債券資金使用情況。涉及洛陽市軌道交通集團有限責任公司三個工程項目共計34.32億元。
具體詳情:
一、洛陽市軌道交通集團有限責任公司
(一)2021年洛陽市軌道交通一號線工程項目4億元
1.洛陽市軌道交通一號線工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通1號線全長約25公里,沿線共設車站19座,串聯(lián)澗西、西工、老城、瀍河4個城市區(qū),其中換乘站2座,高架站1座,共設出入口84個,風亭110組,線路東端設瀍東停車場一處,線路西段設紅山車輛段一處。
3.資金使用情況。2021年發(fā)行的4億元專項債已全部使用完畢,均用于項目建設。
4.項目收益及實現(xiàn)情況。2021年3月28日開始試運營。截至2022年末收益3.084億。
5.項目對應資產(chǎn)情況。目前正在辦理竣工結(jié)算。
(二)2021年洛陽市軌道交通二號線一期工程項目10.32億元
1. 洛陽市軌道交通二號線一期工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通2號線一期工程全長約18公里,線路貫穿洛陽南北發(fā)展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門高鐵站兩大對外交通樞紐,串聯(lián)國家牡丹園、中國國花園、市體育中心、博物館、隋唐城多個客流集散點
3.資金使用情況。2021年發(fā)行的10.32億元專項債已全部使用完畢,均用于項目工程建設。
4.項目收益及實現(xiàn)情況。2021年12月26日通車,開始進入試運營階段。截至2022年末取得收益1.81億元
5.項目對應資產(chǎn)情況。目前正在辦理竣工結(jié)算。
(三)2022年洛陽市軌道交通二號線一期工程項目20億元
1.洛陽市軌道交通二號線一期工程項目,項目單位為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。
2.項目進展情況。軌道交通2號線一期工程全長約18公里,線路貫穿洛陽南北發(fā)展軸,覆蓋城市北部、東南部主要客流走廊,銜接洛陽火車站、洛陽龍門高鐵站兩大對外交通樞紐,串聯(lián)國家牡丹園、中國國花園、市體育中心、博物館、隋唐城多個客流集散點
3.資金使用情況。2022年發(fā)行的20億元專項債已全部使用完畢,均用于項目工程建設。
4.項目收益及實現(xiàn)情況。2021年12月26日通車,開始進入試運營階段。截至2022年末取得收益1.81億元
5.項目對應資產(chǎn)情況。目前正在辦理竣工結(jié)算。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?