6月2日,市鐵投集團(tuán)運(yùn)營分公司組織開展溫州市域鐵路S2線一期工程通信系統(tǒng)功能測試演練。本次演練的順利完成標(biāo)志著S2線已打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng),為后續(xù)運(yùn)營管理、指揮調(diào)度、公共安全、服務(wù)乘客、防災(zāi)救援等工作提供穩(wěn)定的通訊保障。
根據(jù)S2線初期運(yùn)營前安全評估測試方案,運(yùn)營分公司秉承“應(yīng)測盡測”的原則,選取S2線清東路站至新望站的區(qū)間和車站進(jìn)行通信系統(tǒng)功能測試演練。本次演練包含車地?zé)o線通話測試、列車到站自動廣播和到發(fā)時(shí)間顯示測試以及與主時(shí)鐘系統(tǒng)接口通信測試,測試內(nèi)容均滿足《溫州市域鐵路初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》涵蓋的測試標(biāo)準(zhǔn)。
下步,運(yùn)營分公司將組織各參建單位完成安全評估預(yù)檢查整改,持續(xù)推進(jìn)S2線收尾工作高質(zhì)量完成,為S2線順利通過初期運(yùn)營前安全評估奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”