江城入夏多雷雨。自5月入汛以來,武漢地鐵橋隧公司密切關注汛期雨情,持續緊抓公鐵隧道防汛抗澇各項工作。
5月3日至5月17日,橋隧公司在前期公鐵隧道防汛專項排查的基礎上,其采取人工加機械吸污車的作業方式,針對積淤的集水井、橫截溝等區域有序開展清淤除雜工作。
橋隧公司相關負責人表示,將落實專項排查、防汛綜合演練、防淹門功能核驗、集水井清淤除雜等多項措施,確保強降雨來臨之際公鐵隧道排水系統高效穩定運行,保障武漢長江公鐵隧道平穩度汛。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”