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5月23日,新昆楚大高速路昆明入城段三家村隧道左幅貫通。
三家村隧道是新昆楚大高速路昆明入城段最長的一個隧道,左幅長2575米,右幅長2550米。該隧道貫通后,為后續工程施工打開了運輸通道,為隧道右幅施工提供了地質參考,也為新昆楚大高速路昆明入城段的全線貫通奠定了堅實基礎。
據悉,新昆楚大高速路昆明入城段全線通車后,市民從西三環黑林鋪立交就可上新昆楚大高速路,兩個半小時就能抵達大理。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”