2023年4月11日,南寧市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的通知。
由此獲悉,南寧市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)。據(jù)了解線(xiàn)路西起三津大道,主要沿華南大道、五一路、桃源路、雙擁路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷設(shè),東至天池山,全長(zhǎng)27.9公里,均為地下線(xiàn)。共設(shè)置21座車(chē)站,其中換乘站11座。與1號(hào)線(xiàn)共用控制中心,與3號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)共用主變電所,設(shè)三津車(chē)輛段和盤(pán)古路停車(chē)場(chǎng)。
車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里,直流1500伏架空接觸網(wǎng)供電。初期配屬車(chē)輛27列/162輛。初期采用單一交路,近、遠(yuǎn)期采用大小交路套跑的運(yùn)行方式,高峰小時(shí)發(fā)車(chē)對(duì)數(shù)分別為12對(duì)、21對(duì)和27對(duì)。工程機(jī)電設(shè)備配置方案按咨詢(xún)?cè)u(píng)估后確定的方案執(zhí)行。
項(xiàng)目投資估算為201.29億元,其中直接工程投資139.66億元。項(xiàng)目資本金80.52億元,占總投資的40%,由南寧市財(cái)政投入。資本金以外的資金由項(xiàng)目單位通過(guò)銀行貸款等多渠道籌措。項(xiàng)目單位為南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司,負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”