5月24日上午9時，定向河北站主體結(jié)構(gòu)順利封底，為南京地鐵4號線二期工程第一臺盾構(gòu)機始發(fā)創(chuàng)造了有利條件。

4號線二期工程西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街路走行，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江，到達南岸后，沿草場門大街接入已運營的一期龍江站，線路全長約為10.0公里，全部為地下線，設(shè)車站6座。定向河北站是4號線二期工程自北向南的第二座車站，位于江北新區(qū)浦鎮(zhèn)大街與浦烏路交口北側(cè)500米處，順浦烏路南北方向布設(shè)，該站全長200米，標準段寬度為19.7米，為地下兩層島式站臺車站，單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，局部雙柱三跨，采用明挖法施工，基坑最大埋深18.34米。

定向河北站于2021年6月6日開始施工，經(jīng)過近一年的努力，施工方中鐵十八局嚴格按照地鐵公司節(jié)點工期目標，保質(zhì)保量完成了定向河北站底板澆筑工作，確保了整個基坑的穩(wěn)定、安全，為下一步的工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。