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2025年05月01日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版
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無(wú)錫地鐵集團(tuán)召開建設(shè)任務(wù)攻堅(jiān)動(dòng)員部署暨參建單位項(xiàng)目管理提升會(huì)

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項(xiàng)目攻堅(jiān),實(shí)干為徑。無(wú)錫地鐵建設(shè)任務(wù)攻堅(jiān)動(dòng)員部署暨參建單位項(xiàng)目管理提升會(huì)激勵(lì)參建各方以“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”的擔(dān)當(dāng)作為和起步即沖刺的奮斗姿態(tài),系統(tǒng)提升項(xiàng)目管理水平,全力以赴投身無(wú)錫第三輪軌道交通建設(shè)。地鐵集團(tuán)黨委書記、董事局主席張軍,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)朱軍出席會(huì)議。建設(shè)公司經(jīng)營(yíng)班子、在建項(xiàng)目參建單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

錨定“五線共建”目標(biāo)

掀起新一輪建設(shè)新高潮

剛剛過去的2022年,無(wú)錫地鐵集團(tuán)緊緊圍繞市委、市政府決策部署,在各參建單位的共同努力下,實(shí)現(xiàn)了軌道交通“四線共建”新局面,超額完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),安全質(zhì)量總體平穩(wěn)可控的同時(shí),地鐵3號(hào)線一期工程也榮獲“魯班獎(jiǎng)”。新的一年,錨定“5+1”重大項(xiàng)目建設(shè)新高潮,無(wú)錫地鐵建設(shè)任務(wù)艱巨、使命光榮。邁向征程,無(wú)錫地鐵將開啟軌道交通多元融合發(fā)展、加快推動(dòng)蘇錫常一體化、深度開展地鐵“站城一體化”研究運(yùn)用,奮力朝著高質(zhì)量完成年度各項(xiàng)目標(biāo)前進(jìn)。

在會(huì)上,地鐵集團(tuán)圍繞2023年地鐵建設(shè)使命任務(wù),動(dòng)員參建各方緊扣項(xiàng)目管理提升,以高質(zhì)量建設(shè)推動(dòng)“五線共建”。結(jié)合當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)、整體戰(zhàn)略部署以及各參建單位述職和發(fā)言情況,會(huì)議強(qiáng)調(diào):

一要謀定而動(dòng)開新局,全面開啟“五線共建”新局面。要把思想和精力集中到推進(jìn)高品質(zhì)工程建設(shè)、服務(wù)高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展上來(lái)。要筑牢安全質(zhì)量的底線思維,抓牢安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,始終緊盯年度產(chǎn)值目標(biāo)計(jì)劃,細(xì)致謀劃重大工程節(jié)點(diǎn),全力以赴全面開啟“五線共建”新高潮。

二要錨定創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),全面奮進(jìn)創(chuàng)優(yōu)新征程。要以地鐵集團(tuán)“多元融合發(fā)展”理念為引領(lǐng),以“詹天佑獎(jiǎng)”創(chuàng)優(yōu)策劃為起點(diǎn),從組織體系、重點(diǎn)工作、計(jì)劃安排、保障機(jī)制、階段性成果等方面,系統(tǒng)性做好第三輪建設(shè)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并全力保障創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃有計(jì)劃、有重點(diǎn)地落地。

三要緊扣設(shè)計(jì)龍頭,不斷提升設(shè)計(jì)管控水平。要強(qiáng)化參建單位履約考核,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)源頭把控。要系統(tǒng)性開展針對(duì)既有線的“回頭看”工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、沉淀管理,要以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),積極推進(jìn)綠智融合。

四要筑牢底線思維,全面踐行安全生產(chǎn)“零”事故。要緊緊圍繞“零”事故目標(biāo),從機(jī)構(gòu)、制度、責(zé)任、機(jī)制、保障、獎(jiǎng)懲、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查、系統(tǒng)治理、持續(xù)改進(jìn)等全方位策劃,制定工作方案和計(jì)劃,明確目標(biāo)任務(wù)。

五要加大考核力度,不斷壓實(shí)參建單位主體責(zé)任。要打造干事認(rèn)真、問題較真、人人關(guān)注安全質(zhì)量的良好機(jī)制,以考核為抓手倒逼參建各方充分投入精力和各項(xiàng)資源要素,為落實(shí)全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

六要聚焦黨建引領(lǐng),切實(shí)匯聚軌道交通大合力。要優(yōu)化建強(qiáng)聯(lián)創(chuàng)共建模式,聚攏力量、推進(jìn)工作。要思考在經(jīng)濟(jì)上、資源上取得共贏,要觸及發(fā)展的深層次需要,讓黨建聯(lián)盟這臺(tái)驅(qū)動(dòng)引擎更好地在服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)治理中發(fā)揮作用。

會(huì)上,各總體院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)分別上臺(tái),圍繞各自項(xiàng)目年度目標(biāo)任務(wù),從深刻剖析工程管理、梳理攻堅(jiān)舉措、查找突出問題等多個(gè)維度開展匯報(bào)。

無(wú)錫地鐵將在激發(fā)參建各方動(dòng)能上見行見效,壓實(shí)責(zé)任,創(chuàng)新管理,在奮力開啟“5+1+N”建設(shè)任務(wù)上真抓實(shí)干,篤行不怠,以“建一流地鐵 創(chuàng)運(yùn)營(yíng)典范”的初心和使命,全力以赴譜寫高質(zhì)量發(fā)展嶄新篇章。

編輯:Ella

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