2月28日至3月3日,常州市交通運輸局組織開展常州市軌道交通1、2號線一期工程正式運營前安全評估。來自南京、無錫、徐州、南通等地的16名專家分為總體、土建、設備、運營4個小組開展安全評估工作。
評估期間,專家組認真聽取1、2號線初期運營綜合情況的匯報,通過現場踏勘、人員詢問、查閱資料等方式深入實地評估正式運營基本條件。
專家組一致評定:常州市軌道交通1、2號線一期工程通過正式運營前安全評估,具備正式運營條件。常州成為省內首家地鐵全部運營線路一次性通過正式運營前安全評估的城市。
根據交通運輸部2018年8號《城市軌道交通運營管理規定》要求,城市軌道交通工程通過初期運營前安全評估后,可以進行載客運營活動。初期運營至少滿1年,滿足相關前提條件,城市軌道交通運營主管部門組織正式運營前安全評估。
常州軌道交通1號線于2019年9月4日通過初期運營前安全評估,9月21日開通,3年多來全力保障常州市民安全出行、健康出行,為城市發展提供了強力支撐。常州軌道交通2號線于2021年6月13日通過初期運營前安全評估,6月28日開通,標志著常州邁入地鐵“換乘時代”。近年來,常州地鐵扎實開展1、2號線一期工程建設、運營“回頭看”,結合安全生產大檢查、專項整治,統籌抓好問題整改提升,為地鐵安全運營加好“防護盾”。目前,常州地鐵全天運營16小時,正點率99.95%,運行圖兌現率99.98%,2022年服務質量評價933.5分,無中斷行車2小時以上等運營險性事件。截至2023年2月27日,常州安全運營1256天,總客運量1.3億余人次,用實際行動向全社會交上了一份安全運營的“高分答卷”。
下一步,常州地鐵將結合專家組提出的意見建議,持續改進提升1、2號線運營服務質量,全力打造“百姓地鐵 百年地鐵”,為常州市“532發展戰略”和“兩湖”創新區建設提供有力支撐。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”