2月22日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵24號線一期工程廣陽灣主變電所順利封頂，為后續(xù)的裝飾裝修等附屬工程施工提供有利條件。
廣陽灣主變電所總建筑面積3486.66平方米，占地總面積為7535.4平方米，為地下一層地上三層框架結(jié)構(gòu)。施工期間，軌道集團(tuán)會同參建單位克服了工期緊、任務(wù)重等困難，嚴(yán)抓工序銜接，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)化施工組織方案，在保障工程質(zhì)量的前提下，順利完成工期節(jié)點目標(biāo)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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