，隨著城市化進程的不斷推進，全球各大城市對于便捷、高效的公共交通需求日益增長。地鐵作為一種高效的城市交通工具，正逐步成為各大都市的主力交通系統之一。2023年，全球在地鐵建設方面持續投入巨資，并相繼完成了一系列新線路的建設，據相關數據顯示，全球新建地鐵線路（包括延長線）共計88條，總里程數為984.5公里。其中中國新建地鐵線路（包括延長線）共計44條，總里程數575公里。下面我們一起回顧——2023年全球新開通地鐵線路（含延長線、單軌線路）
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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