2月15日，成都軌道集團(tuán)宣布：市域(郊)鐵路成都至德陽(yáng)線工程可行性研究報(bào)告獲得四川省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，標(biāo)志著市域(郊)鐵路成都至德陽(yáng)線(以下簡(jiǎn)稱“S11線”)工程將進(jìn)入全面開(kāi)工建設(shè)階段。

據(jù)介紹，S11線是加快推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)一體化發(fā)展，打造高效率高水平的軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈，提升成都都市圈核心能級(jí)的重要戰(zhàn)略性工程。

S11線主線連接成都市區(qū)和德陽(yáng)市區(qū)，串聯(lián)成都境內(nèi)火車北站組團(tuán)、鳳凰山組團(tuán)、北部商貿(mào)城組團(tuán)、新軍馬組團(tuán)、濛陽(yáng)新城，廣漢向陽(yáng)組團(tuán)、三星堆組團(tuán)、德陽(yáng)天府旌城組團(tuán)。線路全長(zhǎng)約70.845公里，主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延線(在建)、洪湖路、泰山路自南向北敷設(shè)，呈南-東北走行。其中成都范圍內(nèi)長(zhǎng)度約30.619公里，德陽(yáng)范圍內(nèi)長(zhǎng)度約40.226公里；設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里。

全線共設(shè)韋家碾站、鳳臺(tái)三路站、友誼站、杜家碾站、國(guó)際商貿(mào)城站、斑竹園站、馬家站、濛陽(yáng)站、三星堆站、天府旌城站、德陽(yáng)南站、四川建院站、五洲廣場(chǎng)站、文廟廣場(chǎng)站、德陽(yáng)北站15座車站(均為暫定名)，其中高架站5座，地下站10座。起于韋家碾站的該線，與1號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、18號(hào)線、27號(hào)線、28號(hào)線、32號(hào)線、S1號(hào)線換乘。此外，設(shè)德陽(yáng)北車輛基地1座；鳳凰山停車場(chǎng)1座、主變電所3座、控制中心1座。

S11線建成后將有效縮短成都至德陽(yáng)的時(shí)空距離，促進(jìn)成德兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚，強(qiáng)化成都的中心城市帶動(dòng)作用，對(duì)提升成都都市圈核心能級(jí)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。“可研獲批為S11線的建設(shè)按下‘快進(jìn)鍵’。下一步，成都軌道集團(tuán)將全力推進(jìn)S11線工程后續(xù)工作，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)。”該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。