11月16日下午，咸九高速項目大坳嶺隧道右洞順利貫通，這也是咸九高速一標首座隧道實現單幅貫通。

大坳嶺隧道是一座小凈距分離式隧道，右幅長407米，洞身多為破碎帶V級圍巖。其進口端位于路基涵洞和高填方段，邊坡陡峭，洞口施工段面狹窄且與涵洞交叉施工，安全隱患多、施工難度大。

咸九一標施工過程中，克服夏季高溫缺水，國內疫情形勢復雜導致設備、人員、材料進場受阻等多重不利因素影響，嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，加強隧道質量和安全管控，全力加快推進隧道施工。大坳嶺隧道右洞歷經159個日夜奮戰，較計劃工期提前近一個月順利貫通。

大坳嶺隧道的率先貫通對打通運輸主動脈及架梁通道、優化全線土石方資源調配具有重要意義，為保質保量完成項目進度打下堅實基礎。

據了解，咸九高速起于咸寧市通山縣境內，與已建成的咸通高速對接，向東南延伸至江西省九江市武寧縣，與已建的大廣高速、永武高速對接。建成后，咸寧通山到九江武寧的通行時間將從3個多小時縮短到1小時左右。