央地合作再結(jié)新碩果。2月7日,中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司搬遷暨地下工程有限公司本部揭牌儀式在揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。市委書記張寶娟,市長(zhǎng)王進(jìn)健,中鐵十五局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)黃昌富出席揭牌儀式。
中鐵十五局集團(tuán)是位居世界500強(qiáng)第39位的中國(guó)鐵建旗下的基建勁旅,是集設(shè)計(jì)、施工、科研等為一體的工程總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)。作為中鐵十五局集團(tuán)旗下的專業(yè)化公司,城市軌道交通工程公司和地下工程公司采用盾構(gòu)機(jī)和TBM等現(xiàn)代化設(shè)備,承建城軌、隧道、地下空間開(kāi)發(fā)、管廊、礦山等工程,項(xiàng)目遍及全國(guó)多個(gè)大中型城市,多次獲得“詹天佑獎(jiǎng)”“魯班獎(jiǎng)”“火車頭獎(jiǎng)”等省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)。公司落戶揚(yáng)州,將在今后推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)重大工程實(shí)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用。
王進(jìn)健在致辭中說(shuō),近年來(lái),揚(yáng)州全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察江蘇、視察揚(yáng)州重要講話指示精神,堅(jiān)決扛起“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”使命擔(dān)當(dāng),堅(jiān)持以交通高質(zhì)量發(fā)展為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展賦能,全市交通建設(shè)投資持續(xù)高速運(yùn)行。他表示,“好地方”建設(shè)發(fā)展需要中鐵十五局集團(tuán)這樣有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)的央企深度參與,希望中鐵十五局集團(tuán)充分發(fā)揮央企平臺(tái)優(yōu)勢(shì),把更多的優(yōu)質(zhì)資源集聚揚(yáng)州,深化合作、互利共贏。揚(yáng)州將為中鐵十五局集團(tuán)及所屬公司在揚(yáng)發(fā)展提供更加高效的政務(wù)服務(wù)、更加充足的要素保障、更加優(yōu)質(zhì)的人才生態(tài),以一流的營(yíng)商環(huán)境激發(fā)國(guó)企敢干的活力和動(dòng)力,為全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化揚(yáng)州新實(shí)踐提供有力保障。
黃昌富表示,揚(yáng)州是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分,是南京都市圈和長(zhǎng)三角城市群中的重要節(jié)點(diǎn)城市。中鐵十五局集團(tuán)將加快推動(dòng)優(yōu)質(zhì)要素資源向揚(yáng)州轉(zhuǎn)移,為揚(yáng)州盡快形成“江河湖海貫通、公鐵水空聯(lián)運(yùn)”,貫通南北、連接?xùn)|西的大交通格局持續(xù)貢獻(xiàn)智慧和力量。未來(lái),中鐵十五局集團(tuán)將立足“好地方”揚(yáng)州,加快推進(jìn)重大工程實(shí)施和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,為長(zhǎng)三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展提供更強(qiáng)動(dòng)力。
市委常委、揚(yáng)州經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書記潘學(xué)元,市政府秘書長(zhǎng)徐志剛參加活動(dòng)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?