近日,2023年石家莊市兩會(huì)召開,對(duì)于今年的重點(diǎn)工作,政府工作報(bào)告明確了“培育創(chuàng)新動(dòng)能,加快鍛造發(fā)展核心引擎”“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提升,加快完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”等十個(gè)方面的內(nèi)容。
其中,在“推進(jìn)城市建設(shè),加快提升省會(huì)形象品位”方面,政府工作報(bào)告提出,要完善交通路網(wǎng)體系,地鐵建設(shè)上,今年要加速推進(jìn)軌道交通4、5號(hào)線一期和1號(hào)線二期北段建設(shè),1號(hào)線三期、6號(hào)線一期4月底要開工建設(shè)。
石家莊市軌道交通二期建設(shè)主要包括
4、5、6號(hào)線一期以及1號(hào)線三期工程
石家莊地鐵4號(hào)線、5號(hào)線一期、6號(hào)線一期、1號(hào)線三期工程,都屬于《石家莊市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2020~2025年)》中的建設(shè)內(nèi)容。
2022年8月,石家莊市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。按照最終批復(fù)的規(guī)劃,石家莊地鐵4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線一期以及1號(hào)線三期工程,線路全部為地下線,主要覆蓋石家莊市裕華、新華、長(zhǎng)安、橋西、鹿泉、欒城等區(qū),總建設(shè)規(guī)模為58.85公里。
項(xiàng)目建成后,石家莊市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到約140公里,將進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升城市功能品質(zhì),刷新人民群眾出行“幸福指數(shù)”,助力提升城市發(fā)展能級(jí)和綜合承載力。
石家莊地鐵4號(hào)線、5號(hào)線
先行開工
石家莊地鐵1號(hào)線三期工程
與6號(hào)線一期工程
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”