1月31日,武漢地鐵集團牽手中國長江電力控股的三峽電能有限公司,雙方簽署戰略合作協議,將在產業園區、電動汽車充電設施、新能源、綜合能源服務、智慧電能運營平臺等多個領域開展全方位合作,力爭實現“開門紅”。
武漢地鐵集團與長江電力、三峽電能將以此次合作為契機,優化產業布局和發展規劃,進一步深化優勢互補,發揮協同效應,促進融合發展,推動在各自領域保持區域領先優勢,為實現武漢“雙碳″目標作出貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”