12月24日上午,上海市軌道交通15號線南延伸工程在東方美谷大道站正式開工建設(shè)。市交通委員會主任于福林,區(qū)委書記袁泉,上海申通地鐵集團(tuán)有限公司董事長畢湘利,區(qū)委副書記、區(qū)長王益群,區(qū)人大常委會主任張培榮,區(qū)政協(xié)主席陳勇章,市農(nóng)業(yè)科學(xué)院院長蔡友銘,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委總工程師劉千偉,上海申通地鐵集團(tuán)有限公司副總裁于寧,中鐵三局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張民栓共同為上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工推桿。區(qū)委副書記唐曉騰出席。
王益群在致辭中指出,市軌道交通15號線南延伸項(xiàng)目的開工,是奉賢邁入雙軌時代,更是城市發(fā)展的奮力一躍。奉賢將始終堅(jiān)持人民城市重要理念,立足早日建成通車目標(biāo),想盡一切辦法、克服一切困難,全力支持配合、全力狠抓落實(shí),為把市軌道交通15號線南延伸項(xiàng)目打造成人民滿意的精品工程、放心工程提供堅(jiān)強(qiáng)保證。
區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長顧耀明,副區(qū)長田哲,市農(nóng)業(yè)科學(xué)院副院長史明,中鐵三局副總經(jīng)理陳勇,上海投資咨詢集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理孫蔚出席。
此次開工建設(shè)所在站點(diǎn)東方美谷大道站,將在春節(jié)前進(jìn)行管線遷改工作,2024年將進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工和主體結(jié)構(gòu)施工,其中道路翻交工作計(jì)劃在2024年4月結(jié)束。“我們春節(jié)期間不停工,將進(jìn)行管線遷改工作,涉及到自來水、燃?xì)狻㈦娏Φ取!敝需F三局軌道交通15號線南延線4標(biāo)段總工程師李海蛟表示。
據(jù)了解,上海軌道交通15號線南延伸工程途經(jīng)奉賢區(qū)和閔行區(qū),線路南起奉賢區(qū)5號線望園路站,北止于已運(yùn)營的15號線紫竹高新區(qū)站。分別設(shè)紫光路站、環(huán)城北路站、東方美谷大道站、望園路站等4座車站及西閘公路預(yù)留站1座,其中望園路站與5號線換乘,線路全長10.26公里,采用全地下線敷設(shè)方式。未來建成開通后,15號線南延伸將服務(wù)東方美谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢新城核心區(qū)及紫竹高新區(qū)等功能區(qū),構(gòu)建奉賢新城與主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道,提升奉賢新城軌道交通服務(wù)能級和范圍,引導(dǎo)和支撐新城沿線TOD發(fā)展,對強(qiáng)化奉賢新城南上海綜合性節(jié)點(diǎn)城市功能,助力全面推進(jìn)五個新城開發(fā)建設(shè),達(dá)成建設(shè)“五個中心”的使命具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”