據合肥軌道交通微信公眾號消息,1月17日上午9時30分,合肥軌道交通主題專列“長豐草莓號”在1號線珠江路車輛段正式發車。
“長豐草莓號”是一趟流動的宣傳車,是長豐縣面向廣大公眾開展的一次草莓宣傳活動。“長豐草莓號”列車以草莓為主題,匯聚“心有夢 就長豐”、“三個強縣”等長豐元素,向公眾展示了長豐縣高歌猛進、穩中求進的昂揚姿態。
“長豐草莓號”利用車廂看板、車門、車窗、車椅以及吊環拉手等位置,設計制作了長豐草莓和“休閑采摘到長豐”等元素內容,色彩上運用了能體現美好自然環境和鮮美草莓的綠色和紅色系,既能給觀者清爽、甜美之感,又能有身臨優美環境、清爽甜美采摘園之感。
此外,為更好的提升長豐草莓的品牌知名度和影響力,長豐縣還選擇在合肥南站、合肥站等8個軌道站點8塊燈箱進行宣傳,不斷擴大長豐草莓品牌影響力,進一步打響“休閑采摘到長豐”的農旅IP。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”