1月16日，上海市發改委正式發布2023年市重大工程計劃安排，正式項目191項，其中科技產業類77項，社會民生類27項，生態文明建設類17項，城市基礎設施類62項，城鄉融合與鄉村振興類8項；另計劃安排預備項目48項。
其中，城市基礎設施類（62項）涉及到軌道交通（14項）、市域交通（16項），分別如下：
另外，還公布了預備項目（48項），涉及到交通方面有如下15項，如市域線南楓線、奉賢線、15號線南延伸、19號線、20號線一期東段、21號線一期東延伸、滬松公路快速路、南北通道等。重大預備項目是指項目現階段手續尚未齊全，待齊全后近期準備實施的項目。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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