當前，成都都市圈發展步履不停、成效卓著。一直以來，軌道交通作為支撐都市圈發展的關鍵性因素，備受市民乘客關注。
S11線先后途經成都市金牛區、新都區、彭州市，德陽市廣漢市、旌陽區，沿途串聯鳳凰山組團、國際商貿城組團、斑竹園組團、新軍馬鄉村休閑組團、四川全國農產品及中藥材貿易中心（濛陽），廣漢市三星堆文化園組團，德陽市天府旌城、德陽南站、德陽市中心城區、德陽北站等主要客流集散點，建成后將聯動區域產業、串聯功能組團，進一步推動成德一體化發展，充分發揮市域鐵路在成德同城化發展中的引領作用。
（消息由中國城市軌道交通網CCRM整理編輯，原資訊來自成都地鐵、網絡，涉及版權請聯系刪除，如有轉載請標明出處）
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
