5月16日,現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉,作為南京又一條過(guò)江地鐵線,4號(hào)線二期進(jìn)展不斷。近期,該線的定向河北站已進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,為4號(hào)線二期工程建設(shè)按下 ” 快進(jìn)鍵 “。
4號(hào)線二期的定向河北站位于浦烏路,為地下兩層島式車站,車站共設(shè)4個(gè)出入口。5月上旬,該站點(diǎn)完成了車站主體全部土方的外運(yùn)任務(wù),目前正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)的施工。據(jù)悉,定向河北站是4號(hào)線二期施工進(jìn)展較快的一座車站。
4號(hào)線二期工程位于江北新區(qū)、建鄴區(qū)和鼓樓區(qū),西起珍珠泉站,沿浦烏路、定山大街路走行,依次下穿長(zhǎng)江、潛洲、江心洲、夾江,到達(dá)南岸后沿草場(chǎng)門大街接入既有4號(hào)線一期的龍江站。線路全長(zhǎng)10km,均為地下線,設(shè)車站6座。截至2022年4月底,4號(hào)線二期工程建設(shè)中,4座車站和中間風(fēng)井均已開(kāi)工,其中3座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
待4號(hào)線二期建成后,將成為繼地鐵3號(hào)線、10號(hào)線、S3號(hào)線之后南京第4條過(guò)江地鐵。屆時(shí),南京地鐵線網(wǎng)更加完善,不僅江北地區(qū)市民居民出行更便捷,江南地區(qū)市民和游客到江北游玩也更加方便。乘坐4號(hào)線二期到珍珠泉站后,可前往珍珠泉風(fēng)景區(qū)、佛手湖郊野公園,感受自然風(fēng)光的旖旎;到龍之谷主題樂(lè)園,開(kāi)啟雨林秘境探險(xiǎn);還可以到蜂巢酒店,體驗(yàn)老山 ” 森林氧吧 ” 的天然生態(tài)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”