11月28日,觀光火車行駛在麗江觀光火車一期工程鐵路線東巴谷1號大橋。
當日,麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里,設計時速70公里/小時,是麗江市第一條城市軌道交通線路,也是連接世界文化遺產麗江古城與玉龍雪山5A級景區的旅游觀光專線。
來源:新華社
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”