臨港新片區管委會介紹,臨港大道(G1503-兩港大道)節點改造工程再迎新進展!大型吊裝機伸縮著巨臂揮舞不停,近日,項目工程現場處處可見建設者們緊張忙碌的身影。目前,項目整體建設已過半,北半幅樁基施工已完成,預制立柱吊裝、預制蓋梁吊裝、預制小箱梁吊裝、鋼箱梁吊裝,正在同步進行施工。詳見↓
克服諸多難題,施工方利用信息化系統,形成道路信息分析核心平臺,合理規劃道路結構,樁基、承臺、預制構件吊裝各工序緊密銜接。從流水線作業轉為環環相扣多頭并進。
據了解,項目建成后,將改善臨港大道沿線通行效率,分流S2高速公路交通壓力,構建主城區北部城市發展軸線與主要客運通道,進一步完善新片區交通規劃路網、均衡路網壓力、提升路網能級。
12月15日,項目即將迎來跨線橋主體結構貫通,力爭春節前具備通車條件。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”