25日，隨著“澳琴1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)出洞，由南光集團(tuán)代建，南光置業(yè)-中國(guó)土木合作經(jīng)營(yíng)承建的琴澳重點(diǎn)跨境民生工程——澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目海底隧道順利貫通，標(biāo)志著澳門首個(gè)以盾構(gòu)法施工的海底隧道項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。

澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目全線長(zhǎng)約2.2公里，其中盾構(gòu)隧道施工區(qū)間約906米。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克“半徑小、覆土淺、土質(zhì)差、穿越多”等技術(shù)難題，通過(guò)模擬盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，采取高精度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、24小時(shí)不間斷跟蹤、“井上井下聯(lián)動(dòng)”等一系列措施，實(shí)現(xiàn)了“零污染、零沉降”下穿橫琴口岸建筑群和十字門水道，迎來(lái)了隧道貫通的時(shí)刻。

澳門輕軌延伸橫琴線是澳門與橫琴粵澳深度合作區(qū)之間的重要紐帶，將為兩地居民創(chuàng)造舒適便捷的跨境出行環(huán)境。