8月26號,無錫錫宜軌道交通有限公司注冊成立,注冊資本50000萬人民幣。該公司由無錫地鐵集團有限公司(占股50%)和宜興市交通能源集團有限公司(占股50%)共同持股。
據無錫發改8月22日消息,錫宜S2線一期工程正在推進工可送審報批。錫宜S2線一期工程有望年內啟動。
錫宜S2線起自宜興站,終至太湖新城,設站9座,是蘇錫常都市圈軌道交通網的組成部分,是一條主要承擔宜興至無錫主城區間客流、兼顧沿線各組團內部通勤客流的快速通道。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”