上海申鐵投資有限公司介紹，11月11日上午，機場聯絡線3標“驥躍號”盾構機推進至第1572環時，刀盤切入軌道交通5號線橋梁投影面，正式開始進行穿越工作。在高效有序的組織下，11月12日下午，當第1583環推進完成時，盾構機尾部順利脫出5號線橋梁投影面，標志著“驥躍號”盾構機成功完成對軌道交通5號線的穿越。詳見↓

“驥躍號”盾構機于2021年10月始發，掘進區間總里程共2845環。截至目前，已順利完成梅富路泵站、3#風井過站和多個高壓鐵塔的穿越工作。本次盾構穿越，“驥躍號”盾構機在春申塘河底以下約21米處，從軌道交通5號線跨春申塘兩座橋樁之間穿越，距離兩側橋樁水平最近距離約13米。

為確保穿越成功，項目團隊對盾構掘進過程中泥水壓力、泥水質量、推進速度、注漿量、注漿壓力等各項參數對地面和橋樁產生的沉降影響進行分析，提前采取相應措施減少土體沉降，確保軌道交通5號線的運營安全。

穿越過程中，上海申鐵統籌部署，組織參建各方與運營單位24小時聯合值班，記錄各項施工參數與沉降監測數據，采用人工監測和自動化監測相結合方式，實時觀測橋梁變形情況，每日定時上報穿越情況，現場應急隊伍與應急設備物資準備充分。最終，“驥躍號”盾構機成功完成穿越，未對軌道交通正常運營造成影響。