11月9日,由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中建鐵投軌道交通公司承建的東蘭1號(hào)隧道雙幅順利貫通,標(biāo)志著該合同段打贏了9座隧道全幅貫通的攻堅(jiān)戰(zhàn),為2022年底實(shí)現(xiàn)全線主體工程貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
天巴高速№2合同段項(xiàng)目全隧道貫通
天巴路№2合同段全長(zhǎng)21.9km,該標(biāo)段共有雙向六車(chē)道主線隧道9條,單幅總長(zhǎng)度達(dá)15167米,凈空間截面達(dá)150平方米,隧道作業(yè)量巨大。
自2021年3月正式開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目攻克喀斯特地貌溶洞發(fā)育、地質(zhì)條件復(fù)雜、高崖險(xiǎn)坡層出不窮等諸多難關(guān)。同時(shí),積極探索全電腦三臂鑿巖臺(tái)等四新技術(shù)推廣應(yīng)用,為綠色品質(zhì)雙示范工程建設(shè)提供助力。
天巴高速№2合同段項(xiàng)目全隧道貫通
經(jīng)過(guò)578個(gè)晝夜的艱苦奮戰(zhàn),相繼創(chuàng)下全線首座隧道進(jìn)洞、全線首座隧道雙幅貫通、全線首座長(zhǎng)隧道雙幅貫通等履約佳績(jī)。
9座隧道全幅貫通后,項(xiàng)目部將圍繞主體工程貫通目標(biāo)繼續(xù)全力沖刺,為建成串聯(lián)起天峨、巴馬數(shù)十萬(wàn)群眾的幸福大道不懈努力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”