記者自交管部門了解到,因地鐵7號線麗江道站建設(shè)施工,11月7日起,衛(wèi)津南路、麗江道局部道路以及中石油橋部分匝道將進(jìn)行占路封圍。交管部門提示,施工期間,途經(jīng)車輛和行人需按照交通信號和交通標(biāo)志指示由施工路段新建導(dǎo)行路通行或提前繞行。
據(jù)了解,本次施工主要占用麗江道(紀(jì)明路至衛(wèi)津南路東側(cè)輔路段)、衛(wèi)津南路(中石油橋至綏江橋段)、中石油橋匝道(由綏江道去往津淶公路方向)部分道路及匝道,總工期歷時2年。為有效保障施工區(qū)域道路通行,最大程度減少施工對道路通行的影響,交管部門對施工區(qū)域通行方式進(jìn)行了調(diào)整,為了便于廣大交通參與者了解通行規(guī)則,特別提示以下幾點:
一是施工期間衛(wèi)津南路東側(cè)輔路(綏江橋北側(cè)橋頭至麗江道段)禁止通行,途經(jīng)車輛及行人可由地鐵封圍區(qū)域東側(cè)新建導(dǎo)行路繞行;麗江道(紀(jì)明路至衛(wèi)津南路東側(cè)輔路段)禁止通行,途經(jīng)車輛、行人可繞行紀(jì)明路、紀(jì)秀路、郁江西道及施工區(qū)域北側(cè)新建導(dǎo)行路。封閉施工區(qū)域北側(cè)導(dǎo)行輔路禁止車輛由西向東通行。
二是由衛(wèi)津南路主路去往麗江道(珠江道)方向機(jī)動車需提前由衛(wèi)津南路(綏江橋)東側(cè)輔路繞行。
三是為保障通行安全,地鐵施工期間,中石油橋匝道(由綏江道去往津淶公路方向)禁止通行,途經(jīng)機(jī)動車可繞行衛(wèi)津南路、衛(wèi)津南路東側(cè)輔路新建導(dǎo)行路、中石油橋橋下輔路等道路。中石油橋匝道封閉時長為1年。
交管部門提示,由于地鐵主體施工區(qū)域道路變窄,建議廣大交通參與者提前規(guī)劃出行時間和路線,途經(jīng)施工路段車輛需按照交通信號和交通標(biāo)志指示減速慢行,并自覺服從交警指揮,勿可闖信號、逆向行駛,交管部門將加大各類違法行為的查處力度,保障道路通行安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”