11月2日,由市住建委牽頭,市住建執(zhí)法總隊、天津軌道交通集團相關(guān)負責(zé)同志與評審專家召開地鐵10號線一期工程安全評估反饋會。
此次會上,來自北京、廣州等地的專家組成員暢談了評審感受,對地鐵10號線一期工程的建設(shè)給予“安全質(zhì)量管控嚴格,現(xiàn)場管理落實到位,建設(shè)水平更上一層樓,具備了整條線沖擊參評國家優(yōu)質(zhì)工程魯班獎和中國安全科技進步獎的基礎(chǔ)條件”的高度肯定,對市住建委統(tǒng)籌組織推動協(xié)調(diào)天津地鐵建設(shè)給予高度贊賞,對天津地鐵建設(shè)團隊的組織力和執(zhí)行力給予高度評價,并圍繞“軌道交通如何更高水平規(guī)劃建設(shè)運營管理”進行了深度探討。
市住建委有關(guān)負責(zé)同志表示,連日來,軌道交通行業(yè)專家秉著嚴謹、客觀、細致的態(tài)度,全面、深入地為天津地鐵建設(shè)工程進行了把脈定向,付出了辛勤勞動,提出了寶貴意見,我們將深入貫徹落實黨的二十大精神,認真落實市第十二次黨代會部署,按照專家給出的意見建議,扎實踐行以人民為中心的發(fā)展思想,高水平抓好地鐵建設(shè)管理,努力建設(shè)讓市委、市政府放心的城市地鐵工程,為全市人民提供高品質(zhì)的出行環(huán)境。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”