5月5日,國道347線茂紅路提升改建工程最后一座隧道——黑水隧道順利貫通。
黑水隧道位于黑水縣蘆花鎮境內,為繞避城鎮而建。隧道起止里程為?K90+185至K92+155,全長?1970m。隧道進口高程?2314.91m,出口高程?2334.61m,最大埋深約?600m,以Ⅳ級圍巖為主。
在州委州政府的關心支持下,在州交通運輸局的指導下,在全體參建人員共同努力下,阿壩州公路管理局狠抓安全、質量和標準化建設,克服了地質復雜、工期緊張等諸多困難,經歷360天的艱苦作業,圓滿完成了各項任務,隧道安全順利貫通。
隨著黑水隧道的貫通,標志茂紅路主體工程進入最后收尾階段,為2022年10月份工程交工驗收奠定堅實基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”