濟南軌道交通8號線一期工程施工總承包
建設地點:濟南市
項目規模:25.5公里
濟南軌道交通8號線一期工程施工總承包,包含車站、區間、主變電所、人防、場段等前期市政、土建、機電安裝、裝飾裝修、供電系統、變電所電氣及環網電纜、弱電系統安裝等各專業工程,具體如下:(1)土建工程;(2)軌道及疏散平臺安裝工程;(3)場段工程;(4)機電安裝及裝飾裝修工程;(5)供電系統工程;(6)變電所電氣工程及環網電纜工程;(7)弱電系統工程;(8)站內客運設備及站臺門工程;(9)清單范圍內的其他工程。具體內容以技術要求、工程量清單及圖紙為準。
第一名:中國交通建設股份有限公司
中交(山東)城市建設投資發展有限公司
中交路橋建設有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交第三公路工程局有限公司
中交機電工程局有限公司
中交(青島)城市建設有限公司
北京瑞拓電子技術發展有限公司
濟南黃河路橋建設集團有限公司
山東愛普電氣設備有限公司
山東德才建設有限公司
第二名:中國電力建設股份有限公司
中國電建市政建設集團有限公司
中國水利水電第六工程局有限公司
中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
中國水利水電第八工程局有限公司
第三名:中鐵發展投資有限公司
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”