7月12日凌晨6時開始,為期8天的諸永高速集約化施工拉開了序幕,諸永高速金華段隧道安全升級改造施工也在如火如荼進行中,隧道外烈日炎炎,隧道內(nèi)塵土飛揚,為搶工期,各道工序高效集約化作戰(zhàn)。300多工人、200多臺機械分布在隧道各個施工點交叉作業(yè),切割機聲、電焊機聲、器械碰撞聲交融在一起,形成一首歡快動聽的交響樂,久久回蕩在隧道內(nèi)。工人們爭分奪秒進行施工作業(yè),在嘈雜的環(huán)境中揮汗如雨,300多斤重的消防閥門,在工人們嫻熟的技術下,只需十幾分鐘就從1米寬的檢修道中拆除移出,他們高度發(fā)揚吃苦耐勞的精神,在惡劣的環(huán)境中沒有一句怨言,始終保持良好的精神狀態(tài),施工組、安裝組、調(diào)試組、后勤保障組以及隨工監(jiān)督組,大家各司其職、井然有序地完成每一道工序,他們用實際行動詮釋了敬業(yè)和奉獻。
諸永高速通車至今已有十多年,隨著設備的老化、交通流量的增加,隧道內(nèi)消防設備、應急廣播系統(tǒng)、汽通門等已經(jīng)有些“不堪重負”。考慮到應急設備陳舊,故障率開始升高,為避免給隧道交通安全帶來更大隱患,為高速行車環(huán)境提供更多保障,2022年,浙江交通集團金華管理中心著手對諸永高速隧道內(nèi)的消防設備、應急廣播、汽通門進行一次集中的大升級。
本次隧道安全系統(tǒng)升級改造完成后,將全面提升隧道消防供水系統(tǒng)的可靠性,有效提高隧道廣播系統(tǒng)的音質(zhì)音量,切實降低隧道內(nèi)緊急停車帶安全風險,為司乘提供安、美、舒、暢的行車環(huán)境。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”