近日,向家壩灌區(qū)工程中連接向家壩大壩與灌區(qū)的15公里引水隧道項(xiàng)目全部完工。該隧道項(xiàng)目由中國三峽集團(tuán)建設(shè)完成。
向家壩灌區(qū)工程渡槽
向家壩水電站壩址下游的長江兩岸系丘陵農(nóng)業(yè)區(qū),該地區(qū)土地肥沃,氣候適宜,但缺乏大型骨干水利設(shè)施。田高水低,旱災(zāi)頻繁發(fā)生,水源成為制約該地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的因素之一。
向家壩水電站的建成為建設(shè)灌區(qū)工程提供了關(guān)鍵條件。向家壩灌區(qū)工程是向家壩水電站工程綜合開發(fā)利用任務(wù)確定的重要水資源配套工程,是四川省“五縱六橫”水資源配置戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,是國家172項(xiàng)重大水利工程之一,也是國務(wù)院節(jié)水供水重大水利工程和國家保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度重點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃于2024年8月具備全線通水條件。
向家壩灌區(qū)工程位于四川盆地西南部和云南東北部的中低山區(qū),由取水樞紐、輸水及灌溉渠系、囤蓄水庫、提水工程及田間工程五大部分組成。其中,取水樞紐與向家壩水電站大壩相結(jié)合,位于兩岸非溢流壩段,設(shè)計(jì)取水位370米。
向家壩灌區(qū)工程以向家壩水電站蓄水作為水源,以灌溉作為主要開發(fā)任務(wù),兼顧城鄉(xiāng)生活和工業(yè)供水,覆蓋四川省宜賓市、自貢市、內(nèi)江市、瀘州市和云南省昭通市等兩省5市22個區(qū)(縣)。可補(bǔ)充解決灌區(qū)內(nèi)143個城鎮(zhèn)(隸屬于8座縣城)和400余萬農(nóng)村人口用水問題,并向周邊的自貢、內(nèi)江、隆昌市城區(qū)供水。工程多年平均取水量17.82億立方米,規(guī)劃灌面530萬畝。
向家壩灌區(qū)工程灌排渠道
據(jù)了解,向家壩灌區(qū)工程分為三期建設(shè),第一期建設(shè)長江以北、沱江以西區(qū)域,為北總干渠一期工程;第二期建設(shè)長江以北、沱江以東區(qū)域,為北總干渠二期工程;第三期建設(shè)長江以南區(qū)域,為南總干渠。
向家壩水電站
工程建成后,向家壩水電站將發(fā)揮獨(dú)有的灌溉效益,助力四川省再造一條“都江堰”,在解決水資源區(qū)域分布不均衡問題的同時,補(bǔ)充解決川南地區(qū)農(nóng)田灌溉和生產(chǎn)、生活用水問題,為促進(jìn)川南經(jīng)濟(jì)區(qū)快速崛起、一體化和可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”