9月25日，為期56個小時的鄭州地鐵10號線正線熱滑試驗順利完成，標志著由中鐵電氣化局三公司承建的鄭州地鐵10號線全線具備動車調(diào)試及系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，向著下一步全線試運營正有力邁進!

9月23日上午10時整，隨著一聲列車汽笛聲，代表著10號線首輛電客車編號為1001號列車緩緩從廟王站沿右線向鄭州火車站方向出發(fā)，首次低速熱滑經(jīng)鄭州火車站折返至鄭州西站后，電客車抵達鄭州西站后迅速開展第二次與第三次中高速熱滑，隨后電客車經(jīng)調(diào)車線沿左線按照原計劃分別進行三次低中高速熱滑試驗，9月25日17時28分，隨著電客車在廟王車站停靠車站，降下受電弓，整個熱滑試驗圓滿完成。試驗過程中受電弓與匯流排交合平滑順暢，供電系統(tǒng)設備運行穩(wěn)定，車輛平穩(wěn)，各項數(shù)據(jù)均符合熱滑試驗標準規(guī)范，標志著整個熱滑試驗順利完成。

熱滑試驗是在接觸網(wǎng)線路帶電的情況下，通過電客車運行，對供電、信號、通信、鋼軌、機電等系統(tǒng)設備進行全面檢測，確認車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間配合是否具備列車運行條件。項目部提前制定熱滑試驗方案及突發(fā)情況應急預案，技術(shù)人員嚴格按照方案和規(guī)范標準進行操作，驗證結(jié)果顯示電客車受電弓受流狀態(tài)良好，供電及信號聯(lián)鎖設備運行正常。

目前，鄭州地鐵10號線正式進入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，項目部將繼續(xù)秉承將10號線建設成為高質(zhì)量、高品質(zhì)的地鐵線路作最后的沖刺，向鄭州市民交上一份滿意的答卷!