申通地鐵集團介紹,9月20日,由隧道股份市政集團承建的軌道交通13號線西延伸工程102標紀翟路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該站為13號線西延伸工程首個開工、首個主體封頂?shù)能囌荆彩巧虾\壍澜煌ㄊ奈迤陂g新一輪建設(shè)項目中首個主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽T斠姟?/span>
自紀翟路站2021年6月28日開工以來,參建各方始終秉持“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的奮斗姿態(tài),全力以赴推進工程建設(shè)。
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上海市軌道交通13號線西延伸工程102標項目位于閔行區(qū)華漕鎮(zhèn),項目總長約為2102米。該項目主要包括紀翟路站、紀翟路站-芳樂路站區(qū)間(含聯(lián)絡(luò)通道及泵站)、芳樂路站土建工程施工,其中還含有兩座橋梁的拆改建工程施工。
13號線西延伸工程作為軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分,通過與13號線先期工程的連接,為虹橋商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線,可緩解軌道交通17號線單點入網(wǎng)的客流壓力,降低國家會展中心大客流隱患,提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”