9月9日，彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破11000米，順利實現任務過半的節點目標，按照計劃，整條隧道將于明年年底貫通。

彌玉高速公路起于彌勒市新哨鎮習崗哨，止于玉溪市紅塔區研和街道多依樹村，全長115.42公里。登樓山隧道是彌玉高速公路重點控制性工程，也是云南省在建雙向六車道高速公路中最長的隧道。該隧道位于華寧縣境內，全長10.98公里，隧道左、右線全長共計21912米，穿越6條斷層破碎帶，存在高地應力區、巖溶區、高地熱、有害氣體、涌水等風險，施工難度非常大。

自2020年5月進場施工以來，承建單位中鐵一局集團充分利用信息化手段加強隱患排查和安全監控，開發運用“分離式隧道應急聯防系統”，確保在險情發生時隧道左、右洞可以聯動報警，并同時啟動應急救援，保證了工程安全有序推進。在確保安全生產的基礎上，施工單位一直狠抓進度，合理調配人員、資金、物資、設備等生產資源，組織670多名現場施工人員，采用三班倒24小時不間斷施工，以爭取早日實現隧道貫通。

“目前隧道順利掘進突破11000米，也標志著整個工程進展超過了50%，整個隧道有望在2023年的年底實現貫通。”中鐵一局集團彌玉高速公路項目部經理羅江說。