9月14日,由云嶺建設公司瑞孟高速公路第四總承包部第二項目部承建的雪林梁子隧道右幅順利貫通。至此,雪林梁子隧道實現雙幅貫通,這也是瑞孟高速公路瀾滄縣境內雙幅貫通的第一個隧道。
瑞孟高速公路雪林梁子隧道雙幅順利貫通
據介紹,雪林梁子隧道右幅全長633米,圍巖以灰黑色強風化板巖為主,遇水軟化成泥,圍巖松散破碎,巖體富水性較強,穩定性極差。為了保證工程質量與施工進度,項目部精心組織,科學管理,針對不良地質采取了加強襯砌、銑挖施工、控制爆破作業等技術手段,強化雨季施工便道、材料供應和資金等要素保障,在保質保量保安全的基礎上,順利實現隧道的雙幅貫通。
雪林梁子隧道的貫通為隧道出口的雪林交叉式互通施工開辟了材料運輸通道,節約了施工成本,提高了施工效率,同時也為項目其他隧道施工積累了經驗。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”