軌道交通展消息 阿斯塔納市客運運營商City Transportation Systems（CTS）近日宣布，中車股份有限公司（CRRC Corporation Ltd.）位于唐山的工廠正在生產鋁合金車體列車，首批列車預計2024年5月底完成，并于9月運抵阿斯塔納。根據計劃，該市將接收19列四節編組列車，目標是在2026年初正式投入運營。
列車參數與TRITON車型相似 配備GoA4全自動駕駛系統
這一技術配置意味著阿斯塔納的新列車將具備無人駕駛能力，大幅提升運營效率和安全性。
阿斯塔納輕軌（LRT）項目自2011年啟動規劃，但直至2017年才正式開工。然而，因資金問題，該項目一度陷入停滯。直到2023年3月，輕軌建設才得以恢復。
隨著19列新車的即將交付，阿斯塔納LRT項目的建設進程邁出了關鍵一步。這些列車的投入使用，將為阿斯塔納提供更加現代化、高效、安全的公共交通服務，助力城市軌道交通體系的升級。
相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
