近日，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程無錫段第9倉(cāng)與宜興段第6倉(cāng)圍堰順利合龍，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)普通國(guó)省干線公路湖底隧道竺山湖隧道圍堰施工全部完成。

該工程自2020年5月28日施打首根鋼板樁以來，采用分倉(cāng)流水作業(yè)的方式，圍堰施工自大堤岸邊由兩側(cè)向湖中心不斷推進(jìn)，累計(jì)插打鋼板樁5020米、鋼管樁800米。歷時(shí)1年10個(gè)月，隧道圍堰無錫段與宜興段在竺山湖中心實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

全線圍堰合龍后，無錫段將迅速轉(zhuǎn)入第9倉(cāng)抽水、清淤、土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工。目前，宜馬工程1—4倉(cāng)主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，2倉(cāng)、3倉(cāng)已完成回水，5倉(cāng)、6倉(cāng)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，7倉(cāng)進(jìn)行土方作業(yè)，8倉(cāng)正在進(jìn)行樁基施工及清淤作業(yè)。預(yù)計(jì)5月初將對(duì)0號(hào)倉(cāng)和1號(hào)倉(cāng)回水，屆時(shí)宜馬工程全線隧道段回水面積將超過一半。

目前無錫段已完成底板2.48公里、頂板2.32公里，隧道“潛入”湖底已有0.66公里，實(shí)現(xiàn)了陸湖交通轉(zhuǎn)換，為實(shí)現(xiàn)年底主體結(jié)構(gòu)貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。