9月1日,上游新聞?dòng)浾邚闹需F建重慶投資集團(tuán)獲悉,8月31日,重慶軌道18號(hào)線富華路站至歇臺(tái)子站區(qū)間隧道雙線順利貫通,標(biāo)志著該區(qū)間開挖全部完成,為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
富華路站至歇臺(tái)子站區(qū)間隧道位于重慶市渝中區(qū),上跨軌道交通9號(hào)線區(qū)間、下穿軌道交通5號(hào)線區(qū)間。隧道為單洞單線隧道,其中左線長(zhǎng)1652.409米,右線長(zhǎng)1678.774米,區(qū)間埋深大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。
據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)者們先后克服了管線遷改、下穿大量建筑物、涌水、圍巖差等各種不利因素,歷經(jīng)593個(gè)日夜,終于圓滿完成左右線雙線順利貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。施工中,嚴(yán)格進(jìn)行安全管控和工程質(zhì)量管控,全面落實(shí)安全質(zhì)量措施,確保隧道高效順利開挖。
重慶軌道交通18號(hào)線起于富華路站,止于跳磴南站,全長(zhǎng)約29公里,設(shè)19座車站。建成后將串聯(lián)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū),擴(kuò)大軌道交通線網(wǎng)的服務(wù)范圍,進(jìn)一步方便沿線市民出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”