當地時間25日晚，中國企業承建的“一帶一路”標志性項目印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道工程順利完工，打通了全線架梁通道，這標志著雅萬高鐵全線重難點工程已全部完成。

雅萬高鐵2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣，全長1052米，最大埋深53.6米，為單洞雙線設計，施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發，是全線修建難度最大的控制性工程之一。

25日晚，施工現場最后一板襯砌澆筑完成，實現了雅萬高鐵2號隧道工程的順利完工。襯砌是指為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護結構。

目前，雅萬高鐵13座隧道全部完工。路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經開始鋪軌，工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。站房、四電工程穩步實施，運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已成功下線，于本月21日啟程運往印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由3個多小時縮短至40分鐘。