為確保南通首條軌道交通線路順利通過安全評估開通初期試運營,8月3日至5日,市交通運輸局組織開展南通軌道交通1號線一期工程初期運營前安全預評估檢查工作,為正式安全評估提供咨詢指導意見。
市交通運輸局局長助理段土生,軌道公司黨委書記、董事長王智,公司黨委副書記、副董事長、總經理張建輝,公司黨委委員、副總經理韓旭、劉祥勇、席宏建,公司黨委委員、總工程師,運營分公司黨委副書記、總經理展曉義出席活動。
本次預評估邀請15位來自南京、蘇州、常州等地軌道交通行業資深專家,通過“專業分組+實地踏勘+資料查驗”的方式,對南通軌道交通1號線土建工程、設備系統、行車組織、客運組織、運營管理、應急演練等初期運營基本條件進行檢查。
啟動會上,專家聽取了關于南通軌道交通1號線一期工程建設情況和運營籌備情況的匯報,并分成總體、土建、設備、運營四個小組進行檢查方案細化對接;現場踏勘階段,專家對區間、車站、控制中心、平東車輛段、小海停車場、主所進行重點檢查,并開展行車測試、系統測試和區間測試共18項,形成130個問題及整改意見;按照交通運輸部《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》和《城市軌道交通正式運營前安全評估規范第1部分:地鐵和輕軌》等要求,專家對運營前提條件、系統功能核驗、系統聯動測試等資料進行了全面檢查評估。
總結會上,專家組組長徐學軍宣讀了本次預評估指導意見,專家組建議各參建單位要對本次各專業組提出的咨詢意見抓緊整改完善,軌道公司在完成竣工驗收及各專項驗收后,可適時開展初期運營前安全評估。
軌道公司黨委書記、董事長王智要求,各參建責任單位要高度重視、舉一反三,對問題逐項整改;要系統規劃、精準發力,抓重點、攻難點;要徹底梳理、全面落實,用好結論,打造讓市民滿意的良品工程和放心工程。
市交通運輸局局長助理段土生強調,要始終把質量和安全放在第一位,針對問題清單深入細致地再梳理、再排查,倒排時間、提前謀劃。同時各參建單位與專家要保持良性互動,秉持專業、敬業的工作作風,制定整改措施,抓好各項整改任務的落實。
本次安全預評估的圓滿完成,標志著軌道交通1號線距離開通初期試運營又邁出堅實的一步。軌道公司將全力以赴做好各項運營籌備工作,堅持問題導向,認真總結和查擺各方面的不足,明確責任、加強協作、合力攻堅,確保軌道交通1號線順利通過正式安全評估、如期高質量開通運營,向全市人民交出滿意答卷。
市交通運輸局客運管理處以及軌道公司規劃設計部、工程管理部、機電設備部、質量安全部、運營分公司相關人員參加。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”