8月2日下午，軌道公司組織安全評價單位和相關(guān)施工、監(jiān)理、調(diào)試、設(shè)計等單位在南通軌道交通1號線能達商務(wù)區(qū)站開展了熱煙測試工作，各系統(tǒng)正常聯(lián)動，模式切換正確，動作時間合格，疏散指示工作正常，正確指示疏散方向，可用安全疏散時間滿足規(guī)范要求。測試結(jié)果：通過！

熱煙測試是城市軌道交通試運營前安全評價專項驗收工作的一項核心內(nèi)容，主要是模擬發(fā)生火災(zāi)后，地鐵車站的火災(zāi)探測報警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、應(yīng)急照明、事故廣播、疏散指示、電扶梯等的工作效果，判定各消防系統(tǒng)在火災(zāi)等事故情況下能否確保乘客安全及時疏散。

自5月8日試運行以來，目前已進入全面跑圖階段，為保障熱煙測試順利通過，合理統(tǒng)籌規(guī)劃資源，軌道公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門迅速組織施工、監(jiān)理、調(diào)試、檢測等單位成立熱煙自測小組，每天在列車停運后，晚上11時30分至次日凌晨4時分批次對全線站點進行熱煙自測，兩周一循環(huán)，對重要站點復(fù)測兩至三次，確保車站機電設(shè)備具備應(yīng)急聯(lián)動能力，為開通后的安全運營提供堅實保障。

南通軌道交通1號線自建設(shè)以來克服了工期緊、任務(wù)重、疫情反復(fù)等諸多不利因素的影響，施工和調(diào)試工作均安排得緊湊有序。此次火災(zāi)熱煙測試的順利通過，證明了調(diào)度、行車、車站組織、設(shè)備操作等各方面的應(yīng)急響應(yīng)速度、處置能力以及各部門的聯(lián)動水平滿足相關(guān)規(guī)范的要求，為南通軌道交通1號線高水平開通奠定堅實基礎(chǔ)。