8月2日9時(shí),經(jīng)過(guò)613天的辛勤奮戰(zhàn),隨著右洞順利貫通,中鐵十五局四公司施工的蒼巴高速公路“咽喉”工程盧家咀隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。
該隧道位于川北蒼溪縣龍山鎮(zhèn)境內(nèi),左線全長(zhǎng)2375米,右線全長(zhǎng)2329米,最大埋深272米,為天然氣田高瓦斯隧道,是全線唯一高瓦斯隧道,也是全線最高風(fēng)險(xiǎn)“咽喉”工程。
自2020年11月20日進(jìn)洞施工以來(lái),針對(duì)高瓦斯?jié)撛诘陌踩{,他們制定完善的施工方案和應(yīng)急預(yù)案,采購(gòu)先進(jìn)的防爆機(jī)械設(shè)備,增加4臺(tái)大功率送風(fēng)機(jī),積極推廣新工藝、新工法、新工裝的使用。同時(shí),他們建立瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),配備專業(yè)瓦檢員,嚴(yán)格瓦斯監(jiān)控量測(cè)工作。在掘進(jìn)過(guò)程中,他們按照高瓦斯隧道施工流程循序推進(jìn),保持24小時(shí)不間斷送風(fēng),加強(qiáng)超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào),有效預(yù)防并消除了瓦斯安全隱患。此外,他們深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),通過(guò)“黨員先鋒崗”“黨員先鋒隊(duì)”“工人先鋒號(hào)”“青年突擊隊(duì)”等有效載體,充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,加快施工進(jìn)度。其間,他們先后歷經(jīng)透水、油氣地層瓦斯噴孔等多種風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn),于2022年6月1日左洞貫通,時(shí)隔62天又順利實(shí)現(xiàn)右洞貫通。
“盧家咀高瓦斯隧道雙洞順利貫通,消除了最大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo),提升了全體參建員工的士氣,為下一步全力組織制梁、架梁,加快施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”該項(xiàng)目二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理李遙如是說(shuō)。
蒼溪至巴中高速公路是四川省規(guī)劃建設(shè)的8條東西橫線之一綿陽(yáng)至萬(wàn)源的一部分,它連接蘭海高速、成巴高速和萬(wàn)廣高速,全長(zhǎng)78.9公里。建成后,將有效連接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)帶,同時(shí)對(duì)促進(jìn)川陜革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和扶貧建設(shè)、改善其投資環(huán)境具有重要而深遠(yuǎn)的意義。
隧道鉆孔作業(yè)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”