什么是消防驗收?
消防驗收是線路初期運營前安全評估的核心前提條件,涉及土建、給排水、環控、動照、廣播、門禁、自動售檢票、垂直電梯、火災自動報警等系統設備多方位協同動作,是政府驗收項目中涉及專業最多,協調配合最復雜的項目之一,也是開通運營后車站消防安全的最大保障。
為進一步推進地鐵2號線二期北段實現“十一”通車運營目標,2022年7月6日市住建局副局長王野帶領消防處及相關專家,對地鐵2號線二期工程開展消防技術指導,對中革站、革鎮堡站、衛生中心站進行現場踏勘,測試消防設施聯動功能。
根據專家現場要求,在中革站、革鎮堡站進行車站站臺火災模式測試,技術人員在車站站臺層按下手動報警按鈕,模擬現場火災發生,車站4臺軸流風機全部啟動排煙狀態,應急照明系統、疏散指示系統、自動售檢票系統、廣播系統、門禁系統等均到達火災狀態,火災模式執行成功。
地鐵建設公司采取消防驗收技術指導前置的方法,根據工程進展,先后組織多次消防自檢,對照標準逐項測試,組織三方檢測機構出具檢測報告,有效提升了消防相關工程的整體質量。
地鐵建設公司將根據此次技術指導情況,對提出的整改要求對標對表抓好落實,在規定時間內完成整改,不流于形式、不放過細節、不留下隱患,為地鐵2號線二期北段順利通過消防驗收提供有利保障,為確保地鐵2號線二期北段“十一”通車運營奠定了堅實的安全基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”