6月30日,湖南湘江新區(qū)大王山云巴項目首列車上線儀式在長沙學(xué)士路站舉行。
大王山云巴項目位于大王山旅游度假區(qū)內(nèi),該線路全長約8.11km,共設(shè)站9座,設(shè)車輛段一座,設(shè)計最高時速為80Km/h。自2019年底啟動建設(shè)以來,項目團(tuán)隊逐個攻破了植物園段土地調(diào)規(guī),山塘站-雪域站次高壓燃?xì)夤艿肋w改,潭州大道110kv高壓線遷改,省特檢院、山塘集散中心和觀音港地鐵交叉施工等諸多項目重難點工程。
本次首列云巴上線后,接下來還將全面推進(jìn)全線軌通、電通、網(wǎng)通,組織開展限界檢查、單機(jī)調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)等工作,力爭早日開通試運營。
大王山云巴項目開通試運營后,能串聯(lián)大王山旅游度假區(qū)主要景點及游客集散中心,發(fā)揮景區(qū)游客游覽的集散作用,完善大王山景區(qū)的交通結(jié)構(gòu),提升景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量的檔次,帶動區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)升級,推動長株潭都市休閑旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,助力大王山旅游度假區(qū)構(gòu)建成“文化為魄、旅游為體、生態(tài)為基”的開放生態(tài)之城、旅游之城和文化之城。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”