6月22日23時，經(jīng)過連續(xù)3天的艱苦奮戰(zhàn)，中鐵十四局貴南高鐵項目建設(shè)者圓滿完成黔桂鐵路搶險救援任務(wù)。

黔桂鐵路是一條連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)的干線鐵路，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，是廣西至貴州最快捷的運輸通道。

連日來，廣西河池地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)暴雨天氣，當(dāng)?shù)睾铀q，多地發(fā)生洪災(zāi)、山體塌陷等災(zāi)害。6月20日凌晨4時，黔桂鐵路多處路段相繼出現(xiàn)險情。接到中國鐵路南寧局集團(tuán)通知后，項目部立即組織搶險人員、機(jī)械設(shè)備，成立3支應(yīng)急搶險隊趕赴險情現(xiàn)場開展搶險。

清理坍體

“車河段路基段道砟被不同程度沖刷、部分軌枕懸空。”20日早6時20分，搶險隊到達(dá)第一處險情現(xiàn)場展開救援。120名救援人員、4臺挖機(jī)、2臺裝載機(jī)，冒雨作業(yè)6個多小時恢復(fù)被沖毀的路基、道床。

“納朝車站路塹邊坡樁板墻上方邊坡出現(xiàn)溜塌，并進(jìn)入道床側(cè)溝；拉之洞隧洞進(jìn)口左側(cè)二襯局部出現(xiàn)不同程度涌水。”黔桂鐵路兩處路段又相繼出現(xiàn)險情。一支搶險隊對拉之洞隧道進(jìn)口左側(cè)排水溝進(jìn)行道砟清理，并跟隨大機(jī)進(jìn)行整道作業(yè)，對隧道內(nèi)涌水現(xiàn)象采取錨桿鋼帶加固處理。

另一支搶險隊前往納朝車站，進(jìn)行垮方清理、疏通排水溝。由于進(jìn)入納朝車站唯一交通道路出現(xiàn)多處塌方，搶險隊員們只能步行5.5公里前往險區(qū)，同時對便道進(jìn)行搶修，打通進(jìn)入車站內(nèi)唯一交通要道。

順利完成搶險任務(wù)

此次搶險，項目部共出動搶險人員400余人、大型工裝設(shè)備20余臺，使用編織袋6000余個，進(jìn)行了進(jìn)站交通道路疏通整修、坍體清運、人工補運道砟等一系列搶險作業(yè)。

經(jīng)過全體搶險人員共同努力，黔桂鐵路影響行車的險情段陸續(xù)得到有效整治，封鎖區(qū)段連續(xù)開通，得到中國鐵路南寧局集團(tuán)云桂公司的高度評價。