軌道交通展消息 3月28日，曼谷捷運公司（BEM）發(fā)布公告稱，藍線和紫線地鐵暫時停運。與此同時，曼谷輕軌公司（BTS）也宣布，素坤逸線、暹羅線和金線的運營暫停，并停止了所有車站的客運服務。
據(jù)悉，曼谷捷運公司和輕軌公司此次停運的原因是受到地震影響。緬甸當?shù)貢r間14:30，發(fā)生了7.9級地震，這也是今年以來全球最大的一次地震。泰國全境多個地區(qū)震感強烈。
此外，消息指出，曼谷在未來3至4小時內(nèi)可能會繼續(xù)受到余震影響，市民需保持警惕。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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